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“주민 엑소더스 이유 있었네”… 가주 조세부담 전국 1위
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여기에 지방세, 판매세, 환경세까지 더해지면서 골든스테이트 주민들 사이에서 ‘세금 피로도’(tax fatigue)가 심각하게 누적되고 있다. 소득세가 가장 피부에 와닿... |
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예정처, "5년간 국세수입 연평균 5.2% 증가…`29년 455조3천억원 전망"
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기타 세목의 경우, 교통·에너지·환경세, 관세 등 기타 소비세수는 내수회복에 따른 과세대상 품목의 소비 증가와 함께 유류세 탄력세율 인하조치 환원 및 금융보험업자에 대... |
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“공동체 회복하는 자원봉사 활성화를 통해 ‘K-자원봉사’ 모델 만들어...
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송 원장은 ‘인문학은 어떻게 자원봉사자를 키우는가’라는 제목의 기조강연에서 “우리 국민의 봉사와 나눔 등 이타적 실천이 경제력에 비해 부족한 것은 중산층의 시민성과 공생 |
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휘발유·경유만 부담하는 교통에너지환경세, 16조 세원 분담 필요하다
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휘발유, 경유를 수송연료로 사용하는 과정에서 도로 확장 수요, 파손 등에 따른 보수 비용이 발생하며 대기오염물질 배출, 자원의 안정적인 확보도 필요하니 원인자 부담 원... |
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국민 46.8% "기초연금 재원 목적으로 종합부동산세 인상 찬성"
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교통·에너지·환경세 등 특정 목적에 사용하기 위해 부과되는 '목적세' 도입이 제시되기도 한다"고 밝혔다. 그러면서 "이에 세법·예산안 심사를 앞두고 ... |
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[과학을읽다]탄소세에 쏠리는 관심, 누가 기후의 값을 치르는가
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정부 입장에서는 2030 온실가스 감축목표(NDC) 달성을 위해 기존 제도 보완만으로는 부족하다. 배출 구조 전반을 손보는 동시에, 집행이 단순하고 적용 대상이 넓은 ... |
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휘발유·경유 소비자 부담 교통에너지환경세, 내년 16조원 달할 듯
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올해 정부의 교통에너지환경세 수입이 지난해 보다 15% 이상 증가할 것으로 전망됐다. 유류세율 인하 조치가 종료되면 내년 교통에너지환경세입은 올해 보다 2... |
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11월 세무일지…종소세 중간예납·장려금 신청 잘 챙겨야
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9월분 간이지급명세서(거주자의 사업소득) 제출기한 2025년10월 지급분 개별소비세(석유류, 담배), 교통·에너지·환경세 신고 납부 2025.10월분 취업 후 학자금 ... |
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9월까지 국세수입, 1년 전보다 34조3천억원 늘어
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교통에너지환경세도 유류세 탄력세율 부분환원에 따라 1조5천억원 늘었다. 반면 부가가치세는 환급 증가... 그 외 상속증여세, 관세, 개별소비세, 교통에너지환경세<... |
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9월 세수 5.7조↑…기업 실적 개선에 법인세 3.6조 증가
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교통·에너지·환경세는 유류세 탄력세율이 일부 환원되면서 1조 5000억 원 증가했다. 9월 기준 연간 목표 세수(추경 372조 1000억 원) 대비 실적인 진도율은 7... |
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올 1~9월 국세수입 289조원 ‘양호’
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교통·에너지·환경세는 유류세 탄력세율 환원으로 2000억 원 증가하며 안정적인 세입 흐름을 보였다. 이 밖에 관세와 주세 등은 전년 수준을 유지했다. 기재부는 “세수 ... |
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9월까지 국세수입 289.6조 전년比 34.3조↑…진도율 5년 평균 상회
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누적 교통세에너지환경세는 유류세 탄력세율 환원에 힘입어 전년 대비 1조5000억원(17.6%) 늘어난 9조8000억원으로 집계됐다. 각각 20%, 30%였던 휘발유·경... |
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9월까지 국세수입 289.6조…기업실적 개선에 '법인세' 증가
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세목별로 보면 내국세 260조원, 교통에너지환경세 9조8000억원, 관세 5조7000억원, 교육세 4조3000억원, 종합부동산세 1조4000억원이 일반회계(281조20... |
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9월까지 국세수입 289.6조 전년比 34.3조↑…진도율 5년 평균 상회
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누적 교통세에너지환경세는 유류세 탄력세율 환원에 힘입어 전년 대비 1조5000억원(17.6%) 늘어난 9조8000억원으로 집계됐다. 각각 20%, 30%였던 휘발유·경... |
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올해 9월까지 누적 국세수입 289.6조원...지난해보다 34.3조원 증가
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상속증여세는 전년보다 1조원(8.9) 늘어난 12조8,000억원으로 집계됐다.9월까지 교통세에너지환경세는 전년 대비 1조5,000억원(17.6) 늘어난 9조8,000억... |
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9월까지 국세수입 289.6조…작년보다 34.3조 더 걷혀
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증권거래세(2조4천억원)는 증권거래세율 인하로 인해 1조5천억원 줄었고, 교통·에너지·환경세(9조8천억원)... 이 밖에 상속증여세와 관세, 개별소비세, 교통·에너지·... |
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1~9월 국세수입 289.6조원…법인·소득세 늘며 34.3兆 증가
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교통·에너지·환경세는 유류세 탄력세율 부분 환원 조치 등으로 1조5000억원(17.6%) 늘어 9조8000억원을 기록했다. 지난달 기준 국세수입은 28조8000억원으로... |
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9월까지 국세수입 289조6천억원…전년比 34조3천억원↑
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반면 교통에너지환경세는 유류세 탄력세율 환원으로 1조5천억원 늘었다. 9월 한 달간 국세수입은 28조8천억원으로, 전년 동월보다 5조7천억원 증가했다. 세목별로는 법인... |
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올해 1~9월 국세수입 전년比 34조원 증가…법인세만 21조원↑
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교통·에너지·환경세는 유류세 탄력세율 부분 환원 등 영향으로 지난해 1~9월보다 1조5000억 원(17.6%) 증가한 9조8000억 원을 기록했다. 한편 올해 9월만 ... |
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9월 국세수입 28.8조원…1년 전보다 5.7조원 증가
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교통에너지환경세는 1천억원으로 1년 전 같은 달(1조원)보다 13.8% 증가했다. 9월까지 누계 교통에너지환경세는 9조8천억원으로 1년 전 같은 기간(8조... |
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유류세 축소에 품질위반 충전소 7곳으로 늘어
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LPG 가운데 프로판에는 kg당 14원의 개별소비세가 부과되지만 부탄에는 교통에너지환경세를 비롯해 총 347.6원이 부과되며 프로판과 부탄간 발생한 세금 차이를 LPG... |
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정책수립시 지속가능성 평가 의무화…지속가능발전기본법 개정 추진
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사진=연합뉴스 대통령 직속의 국가지속가능발전위원회의 위상을 강화하고 정부 정책 수립 시 지속가능성 평가를 의무화하는 내용을 담은 법안이 발의됐다. 더불어민주당 정태호... |
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정태호 의원, 지속가능발전법 전부개정법률안 대표발의
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우선 대통령 직속의 국가지속가능발전위원회의 위상을 강화하고, 위원회의 정책 집행을 전담할 사무처를 신설한다. 또한, 기존 지정·운영 형태였던 국가지속가능발전연구센터를 ... |
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정태호 의원 , 지속가능발전법 전부개정법률안 대표발의
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이번 개정안을 보면, 우선 대통령 직속의 국가지속가능발전위원회의 위상을 강화하고, 위원회의 정책 집행을 전담할 사무처를 신설한다. 또한, 기존 지정·운영 형태였던 국가... |
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[확대경] 숲과 물 지키는 강원자치도, 정당한 보상을
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도는 한강수계 면적의 62%를 차지하며 상수원보호구역, 수변구역, 배출시설설치제한지역 등 수질보전을 위한 각종 규제가 대부분 지역에 겹겹이 적용되고 있다. 특히 춘천시... |
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유류세 인하 12월 말까지 연장…인하폭은 축소
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기획재정부는 교통·에너지·환경세법 시행령과 개별소비세법 시행령 개정안을 마련해 입법예고와 국무회의 절차를 거친 뒤, 오는 11월 1일부터 시행할 예정이라고 밝혔다. 이... |
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'유류세 인하 조치' 추가 연장 · 인하율 축소
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'유류세 한시적 인하 조치' 연장을 위한 교통·에너지·환경세법 시행령과 개별소비세법 시행령 개정안은 다음 주 국무회의를 거쳐 다음 달 1일부터 시행될 예정이다.... |
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에이스이앤티, DIFA 2025서 '전기설비 습식 세정 ACE e-CLEAN' 알려... "가...
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에이스이앤티는 2004년 창업 이래 조선·해양 엔지니어 분야에 주력했고, 엔지니어링 소프트웨어 부문과 부유식 해상풍력, 환경세정제 제품으로 분야를 확장한 바 있다. 향... |
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정부, 유류세 인하율 축소…주유소 간 가격경쟁 심화 전망
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기획재정부는 이달 말 종료 예정인 유류세 한시적 인하조치를 오는 12월31일까지 연장하기 위해 '교통·에너지·환경세법 시행령'과 '개별소비세법 시행령' 개정안을 입법예... |
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광주국세청, 세수실적 11조2022억…전년보다 7.2% 증가
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유류 관련 교통, 에너지, 환경세 등 소비제세 비중은 26.3%다. 전국 평균 10.8%를 크게 웃도는 게 특징이다. 지역 특성상 제조업 점유비(5.4%)가 전국 평균... |
