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| [시론] 자영업자의 생계 필수품으로써 1톤 LPG트럭 지원의 필요성 |
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신형 LPG 트럭은 북미의 SULEV30과 환경부의 배출가스 인증기준을 통과한 저공해 자동차로 대기환경 개선에 크게 기여할 것으로 예상된다. 따라서 LPG 트럭을 구입... |
| [ESG] ‘미래의 직업은 다르다’ 2화. Green Job을 찾아라! |
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(PHEV), 클린디젤차(CDV), 연료전지차(FCEV), 전기자동차(EV) 등이다. 넓은 의미로 볼 때는 최근 각광 받는 전기... 5대 중 1대는 친환경 차<... |
| 일본, 차세대 자동차 판매 비중 지속 증가 |
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전기자동차 연료전지 자동차 천연가스 자동차 플러그인 하이브리드 자동차 연비 성능 배기가스 성능 2030년도 연비 기준 2030년도... |
| [EBN 칼럼] 답답한 자동차산업의 미래차 전환 |
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2014년에는 지금은 애물단지가 되어 버린 클린디젤차 보급을 얼마나 확대할 것인가를 놓고 갑론을박이 벌어졌다. 하지만 2015년에 디젤게이트가 터지자 우리... |
| 괜히 샀다, 충전하다 날새겠네…전기차 날벼락, 하이브리드 횡재수 [세상만車... |
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석유파동으로 기름을 덜 먹는 ‘작은 차’에 대한 관심이 높아졌습니다. ‘축소 지향의 일본인’이 만든... 2010년대 중반 힘 좋고 깨끗한 ‘클린 디젤차’... |
| [기고]경유 승용차 퇴출해야 |
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10여년 전 유럽산 경유차를 중심으로 '클린 디젤차'라는 홍보 문구를 내세운 경유차가 국내에 유입되면서 친환경차의 한 종류로 인식됐다. 유럽 외에 경유차 보급이 성공적... |
| [전문가 기고] 디젤차 시장, 한국은 '봉'인가 |
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10여년 전 정부는 유럽산 디젤차를 중심으로 '클린 디젤차'라는 홍보문구를 내세운 유럽산 디젤차가 국내에 유입되면서 친환경차의 한 종류로 선택... |
| [김필수의 CAR&LIFE] 수입차 중 디젤차 여전…한국은 '봉'인가? |
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10여년 전 정부는 '클린 디젤차'라는 홍보문구를 내세워 유럽산 디젤차를 유입했다. 친환경차의 한 종류로 선택되어 국내 시장에 활성화된 기종이 바로 ... |
| (모빌리티 컬럼) 아직도 수입차 중 디젤차가 상당히 판매되고 있다. 한국은 '... |
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10여년 전 정부는 유럽산 디젤차를 중심으로 '클린 디젤차'라는 홍보문구를 내세운 유럽산 디젤차가 국내에 유입되면서 친환경차의 한 종류로 선택... |
| [김필수 칼럼] 수입차, 디젤차 밀어내기 판매 중지시켜야..한국은 ‘봉’인가... |
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10여년 전 정부는 유럽산 디젤차를 중심으로 '클린 디젤차'라는 홍보문구를 내세운 유럽산 디젤차가 국내에 유입되면서 친환경차의 한 종류로 선택... |
| [칼럼] 아직도 수입차 중 디젤차가 상당히 판매되고 있다 |
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10여년 전 정부는 유럽산 디젤차를 중심으로 '클린 디젤차'라는 홍보문구를 내세운 유럽산 디젤차가 국내에 유입되면서 친환경차의 한 종류로 선택... |
| 떨이(?) 판매 중인 유럽 디젤차, 한국은 ‘봉’인가? |
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10여 년 전 ‘클린 디젤차’라는 홍보문구를 내세운 유럽산 디젤차가 국내에 유입되면서 친환경차의 한 종류로 오인돼 국내 시장에 활성화된 기종이 바로 ... |
| [전문가 기고]여전한 수입차의 디젤 판매, 한국은 '봉'인가? |
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10여년 전 정부는 유럽산 디젤차를 중심으로 '클린 디젤차'라는 홍보문구를 내세운 유럽산 디젤차가 국내에 유입되면서 친환경차의 한 종류로 선택... |
| [EBN 칼럼] 전국에 불고 있는 모빌리티 열풍 |
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정부가 2005년부터 친환경자동차산업을 본격적으로 육성하자 지자체들은 클린디젤자동차산업 육성에 뛰어들었다. 정부가 2010년부터 전기동력차산업을 육성하자 지자체들은 배터리전기차와 ... |
| 오산대학교 자동차계열 2023학년도 정시모집, 취창업 강한 실무형 인재 양성 |
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아울러, 대기업과 수입차 취업을 위한 엔진과 CNG 자동차, 클린디젤자동차 등과 같은 친환경자동차에 대해 지도한다. 미래자동차전공에서는 대기업, 수입차 취업을 위한 전... |
| 오산대학교 자동차계열, 2023학년도 수시 2차 신입생 모집 |
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오산대학교 자동차계열 친환경자동차전공은 대기업과 수입차 취업을 위한 엔진과 CNG 자동차, 클린디젤자동차 등과 같은 친환경자동차에 대해서 교육한다. 미래자동차전공에서는 대기업, 수... |
| 학연이 뒷받침해야 미래차가 달린다 |
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친환경차동차 시장에서 독일이 클린디젤차로 소비자를 우롱하고 일본이 하이브리드 카에 몰두하는 한편 미국이 관심을 보이지 않은 사이에 중국이 전기동력차 시장을 선점했다. ... |
| 오산대 자동차과·기계과 10월 6일까지 수시1차 모집, 미래 산업 인재 양성 |
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특히 친환경자동차전공에서는 대기업 및 수입차 취업을 위한 엔진과 천연가스자동차, 클린디젤자동차 등과 같은 친환경자동차를 교육한다. 미래자동차전공에서는 대기업 및 수입차... |
| [박정호의 미리 가 본 미래]〈42〉친환경자동차란 무엇인가 |
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미국은 무공해자동차(ZEV:Zero Emission Vehicle)라고 해 순수전기차, 수소차, 플러그인 하이브리드차를 포함한다. 일본은 청정에너지차(CEV:Clean... |
| [ET시론]자동차산업, 'MESS, Mess, Mes' |
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우리나라와 유럽에서 친환경차의 대명사로 불리던 클린 디젤차가 하루아침에 무너졌다. 정부 육성 정책에도 전기동력차는 클린 디젤차에 밀려 찾기도 어려웠다. 중... |
| 바람 잘 날 없는 쌍용차[할 말 있습니다](9) |
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쌍용차는 한때 친환경차의 대명사였던 클린 디젤차와 세계적으로 수요가 증가하고 있는 스포츠유틸리티차량(SUV) 및 고급차의 명가로 이름을 날렸다. 외환위기로 인해 외국 ... |
| [Books&Biz] 위기 극복 후 도약하려면…리더가 '위기=성장 기회' 생각 가져야 |
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그동안 이 회사가 광고해온 '클린 디젤자동차' 이미지도 큰 타격을 입었다. 폭스바겐이 신뢰를 회복하기 위해서는 소비자는 물론이고 주주, 정부, 미디어 등 다양한 ... |
| [팩트체크] 디젤차, 환경오염 주범일까 |
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◆ 디젤차, 연비·토크 등에서 우세…'클린디젤'에 저공해차 인정받은 과거도 디젤차는 토크가 높아 초반 가속이 우수하고, 연비가 좋은 한편 기름값이 싼 장점이 있다... |
| [EBN 칼럼] 車 업계, 새로운 50년을 위해 중지 모아야할 때 |
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2014년에는 친환경자동차 보급을 가속화하기 위해 소위 ‘저탄소협력금 제도’를 도입하자는 논의도 있었다. 이때까지만 해도 국내 친환경 자동차는 클린디젤차가 중심이었다.... |
| '요소수 사태'로 전기차 늘어도 文 정부의 '전력수급' 계획 없다 |
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한때 경유 차량은 '클린 디젤차'라 불리며, 가솔린 차량에 비해 친환경적이라는 평가도 받았다. 당시에는 경유차의 이산화탄소 배출량이 가솔린차보다 상대... |
| 저무는 디젤차 시대, 요소수가 방아쇠 당기다 |
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과거 이명박 정부 시절에는 경유차량을 '클린 디젤차'라 홍보하며 가솔린 차량에 비해 친환경적이라고 강조하기도 했다. 정부는 당시 디젤차가 이산화탄소 ... |
| [11월 셋째주 주간브리핑] |
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13회째인 그린카전시회에는 국내외 350개 회사와 백여 명의 해외 바이어들이 참여할 예정인데. 전기차와 수소연료차, 클린디젤차 등 첨단 자동차 기술을 만날 수 있습니다... |
| [EBN칼럼] "전기차 전환 아픈 경험…탄소중립, 유비무환 필요" |
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그러나 중소 전기차업체들의 무리한 도전이 파산으로 이어지고 클린디젤자동차 붐이 불면서 전기차에 관한 관심은 사그라들었다. 2012년 제레미 러프킨이 인터넷과 재생에너지가 3차 산업... |
| 환경 지키고 돈도 번다...'친환경차' 금융상품 뜬다 |
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'친환경차'는 에너지 소비 효율이 우수하고 무공해 또는 저공해 기준을 충족하는 자동차로, 전기·태양광·하이브리드·연료전지·천연가스·클린 디젤 자동차 등이 이에 속... |
| 친환경차 100만 시대...서울소방, 사고대응 영상 매뉴얼 제작에 나서 |
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전기 자동차, 태양광 자동차, 하이브리드 자동차, 연료전지 자동차, 천연가스 자동차, 클린 디젤 자동차 등이 있다. 국토교통부에 따르면 올해 7월 친환경 차량의 누적 등록대수가... |
