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에너지연, 염분차-담수화 융합 기술 개발 |
최적화된 역삼투 공정은 1톤의 담수 생산에 약 3.5kWh의 전기에너지가 소모되며, 이는 담수 생산단가의 약 30%를 차지하며 1.6kg/톤의 이산화탄소를 발생시키는 ... |
해수 담수화 공정 에너지 소모 30% 줄인다…생산단가 10% 절감 |
해수 담수화 기술 관련 세계 시장은 매년 15% 이상 성장세로, 2025년에는 38조원 규모로 예상된다. 정남조 박사는 "중동·동남아시아·유럽 등 세계적으로 ... |
"지리산 생태계 파괴할 것"…지리산 산악열차 백지화 촉구 |
마지막으로 이들은 "지리산 산악열차 사업은 결국 '산으로 간 4대강 사업'이다"고 빗대며 "반환경적이며 소모적인 지리산 산악열차 사업을 즉각... |
전기차도 벤츠가 대세?…EQB 쇼케이스 40만명 몰렸다 |
히트 펌프(heat pump)는 인버터와 전기 모터에서 발생하는 폐열을 실내의 온도를 높이는 데 활용해 히팅 시스템에 사용되는 배터리의 전력 소모를 낮추고 주행거리를 ... |
'공기저항'과 전쟁에서 승리한 현대차 연구진…'아이오닉 6 공력계수 0.21' |
그만큼 꾸준히 힘을 내려면 연료를 더 많이 소모하고 맞바람에 의한 소음도 크게 느껴진다. 공기가 차 앞을 가로막으면서 위로 뜨는 힘인 양력이 생기고 주행 안정성은 떨어... |
옷걸이? 실내 사이클, 이렇게 타면 땀샘 폭발·칼로리 폭파(ft.우둔살) |
층간 소음 우려도 없다. 혹자는 ‘옷걸이’라고 폄하하지만 제대로 탄다면 이렇게 뛰어난 칼로리 폭파범(?)도 없다. 주 3~4회(40~50분)씩 타는 실내 사이클은 바쁜... |
현대제철 “에너지 관리로 전력비 219억원 절감 기대” |
열풍로는 고로(용광로)에 가열한 바람을 불어넣는 설비로 에너지 소모가 크고 이산화탄소도 많이 배출한다. 현대제철은 열풍로 연료량을 자동 제어하는 시스템을 개발해 지난해... |
[특별기고]미래 단백질 공급원, 대체육 개발에 관심을 |
대체육은 기존 가축생산과 달리 자원 이용 및 온실가스 배출 측면에서 지속가능하고, 환경오염이 적고, 자원소모가 매우 적으며, 동물복지 문제가 없다는 것이 장점이다. 그... |
경북대, 제일제당과 플라스틱 생분해 효소 개발 |
현재 대부분의 플라스틱은 분리수거후 라벨제거-분쇄-세척-원료화를 거치는 '기계적 방식'으로 재활용되고 있다. 비용이 적게 들고 탄소배출량과 에너지 소모량이 비교적 낮아... |
더위먹은 '데이터 센터' 해수욕한다?…IT업계 ESG 열풍 |
IDC가 사용하는 전력량과 내뿜는 탄소를 줄이는 일이 대형 IDC를 운영하는 주요 IT 기업의 핵심 과제가... 자사 IDC 임대고객을 많이 유치할수록 매출엔 도움이 ... |
[꿈꾸는 경기교육] 하이퍼루프로 연결된 세상 |
앞으로 우리는 기후위기 시대를 살아가야 한다. 기후위기의 주요한 원인은 탄소배출이다. 현재 교통수단들은 탄소배출 문제가 심각하다. 비행기, 자동차 등 다수... |
대전시, '청년의 학교' 개강…청년 멘토 지식과 삶 전달 |
수강료는 무료며 일부 학과에서는 재료비 등 소모품 비용을 부담할 수도 있다.이번에 개강하는 학과는 △초록 클래스(환경을 위한 업사이클, 비건 교육 및 체험) △티(Te... |
벤츠코리아, 전기 SUV '더 뉴 EQB 300 4MATIC AMG 라인' 출시. 가격은 7,700만... |
발생하는 폐열을 실내의 온도를 높이는 데 활용해 히팅 시스템에 사용되는 배터리의 전력 소모를 낮추고 주행거리를 늘리는 데 도움을 준다. 메르세데스-벤츠 '더 뉴 EQB... |
LNG선 연료비·탄소배출 절감 효과…현대重그룹, 신개념 연료시스템 개발 |
LNG추진선은 기존 선박 연료인 벙커C유를 연료로 사용하는 선박보다 황산화물(SOx)은 99%, 질소산화물(NOx)은 85% 이상 줄일 수 있어 글로벌 환경규제에 대응... |
벤츠, 보조금 50%만 받는 전기 SUV EQB 출시..가격은 7700만원 |
히트 펌프는 인버터와 전기 모터에서 발생하는 폐열을 실내의 온도를 높이는 데 활용해 히팅 시스템에 사용되는 배터리의 전력 소모를 낮추고 주행거리를 늘리는 데 도움을 준... |
벤츠 코리아, 패밀리 전기 SUV '더 뉴 EQB 300 4MATIC AMG 라인' 국내 출시 |
히트 펌프는 인버터와 전기 모터에서 발생하는 폐열을 실내의 온도를 높이는 데 활용해 히팅 시스템에 사용되는 배터리의 전력 소모를 낮추고 주행거리를 늘리는 데 도움을 준... |
학교·모텔 위 가스열펌프도 '대기배출시설'…저감장치 부착해야 |
29일 환경부는 가스열펌프를 대기배출시설로 단계적으로 관리하는 등 현행 제도를 개선‧보완한 ‘대기환경보전법 시행규칙’ 개정안을 30일 공포한다고 밝혔다. 가스열펌프는 ... |
[조유나양 일가족 실종] 잠수부 10명 투입…조류 몰려드는 신지도 물하태선착... |
한 잠수부는 “가시거리가 너무 안 좋다. 손으로 닿을 만한 거리조차 안 보일 정도고, 물살이 세서 체력 소모도 크다”면서도 “어려운 일이지만 꼭 조유나양을 찾을 수 있... |
‘누리호 발사대’로 존재감 높인 현대중공업 |
이번 새 기술은 선박 엔진의 폐열로 LNG 연료를 가열해 기존 LNG 추진선보다 연료 소모와 탄소 배출량을 각각 1.5%씩 더 줄일 수 있다. LNG 추진선은 대기오염... |
[조유나양 일가족 실종] 잠수부 10명 투입…조류 몰려드는 신지도 물하태선착... |
한 잠수부는 “가시거리가 너무 안 좋다. 손으로 닿을 만한 거리조차 안 보일 정도고, 물살이 세서 체력 소모도 크다”면서도 “어려운 일이지만 꼭 조유나양을 찾을 수 있... |
[법대로]"중고차, 수리비가 더 나왔다"…法 "계약해제까진 안돼" |
그런데 차를 운행하던 중 엔진에서 매연이 발생하고 엔진오일이 과도하게 소모되는 현상이 발견돼 B사에 항의했다. 구매한지 일주일 정도 지났을 때였다. 이어 A씨는 다음달... |
"현대중그룹, 친환경 선박기술 선도한다" |
하지만 Hi-eGAS는 선박 엔진의 폐열로 LNG연료를 가열, 불필요한 연료 소모를 줄여 연료비와 탄소 배출을 줄였다. 또한, 한국조선해양과 현대중공업은 Hi-eGAS... |
현대重그룹, 신개념 LNG 연료공급시스템 'Hi-eGAS' 개발 |
하지만 Hi-eGAS는 선박 엔진의 폐열로 LNG연료를 가열, 불필요한 연료 소모를 줄여 연료비와 탄소배출을 절감했다. 또한 한국조선해양과 현대중공업은 Hi-eGAS의... |
현대重그룹, LNG선박 탑재 첨단 연료공급 기술 개발 |
하지만 Hi-eGAS는 선박 엔진의 폐열로 LNG연료를 가열, 불필요한 연료 소모를 줄여 연료비와 탄소 배출을 절감했다. 특히, 한국조선해양과 현대중공업은 Hi-eGA... |
현대중공업그룹,신개념LNG연료공급시스템 개발…노르웨이·영국선급 기본인증... |
하지만 Hi-eGAS는 선박 엔진의 폐열로 LNG연료를 가열, 불필요한 연료 소모를 줄여 연료비와 탄소 배출을 절감했다. 한국조선해양과 현대중공업은 Hi-eGAS의... |
현대중공업그룹, 신개념 LNG연료공급 기술 개발 |
하지만 Hi-eGAS는 선박 엔진의 폐열로 LNG연료를 가열, 불필요한 연료 소모를 줄여 연료비와 탄소 배출을 절감했다.또한, 한국조선해양과 현대중공업은 Hi-eGAS... |
LNG추진선 연료 효율 더 높아진다…현대중공업그룹 신기술 개발 |
폐열 재활용, 탄소배출도 줄여 현대중공업그룹이 액화천연가스(LNG) 추진선의 연료 소비와 탄소 배출을... 하이-이가스는 LNG 연료를 가열할 때 선박 엔진의 폐... |
현대重그룹, LNG추진선 新연료공급시스템 개발 |
하지만 이번에 개발된 Hi-eGAS는 선박 엔진의 폐열로 LNG연료를 가열해 불필요한 연료 소모를 줄여 연료비와 탄소배출을 절감한다. 한국조선해양과 현대중공업은 Hi-... |
"차 성능검사 대상 포함 안돼도 하자책임 면제 안돼" |
A씨는 중고차 구매 1주일 후 차량 엔진 부분에서 매연이 발생하고 엔진오일이 과도하게 소모되자 "차량을 매수할 당시 엔진오일이 과도하게 소모되는 현상을 몰랐다... |