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"3개월 만에 2조4500억 날릴 판"…현대차·기아 '충격 전망'[카테고리 설정이 아직되어 있지 않습니다.]
세타2 GDI 엔진 리콜 품질 비용 1조3602억원을 반영한 2022년 3분기 이후 가장 적다. 현대차·기아의 실적 악화는 미국의 관세 탓이다. 7월 말 한미 관세 협상에서 한국산 자동차 관세를 15%로 완화하기로 합의했지만...
