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[토요쟁점토론]북한산 국립공원 관통도로 개설
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《서울외곽순환고속도로 일산∼퇴계원 공사 구간 가운데 북한산 국립공원 내 사패산을 관통하는 길이 4.6㎞, 왕복 8차로 터널공사가 최근 시작돼 환경단체들과 한국도로공사측이 논란을 벌이고 있다. 환경단체와 불교계는 관통 도로와 터널 건설로 국립공원이 훼손되고 사찰 환경에도 큰 피해를 준다며 반발하고 있다. 이에 대해 도로공사측은 국립공원 내 도로 개설은 환.. 환경단체와 불교계는 관통 도로와 터널 건설로 국립공원이 훼손되고 사찰 환경에도 큰 피해를 준다며 반발하고 있다... 그러나 이면에는 도로건설 정책에 대한 국민의 불신을 해소시켜 국민을 안심시키기 위한 정부의 건설환경 정책이 있다.....환.. 그 결과 현재의 계획노선으로 사업을 추진하고 공동으로 환경관리를 시행하도록 환경부에서 대안을 제시했던 것이다...

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